吊车更换液压油安全合理的方法
吊车在经过长时间的使用后,需要更换液压油,而更换是需要一定的技能的。
我们在给吊车更换液压油的时候,可以用化学清洗剂将油箱和滤油器清洗一次,晾干后再次重新,加入新的液压油即可。
难道仅仅于此吗?在此之前吊车,发动机低速运转的同时,应当逐渐排除旧油,应注意不断向油箱中补充新油,以防止油泵吸空,排出的旧油不得流入液压油箱内,此时应利用新液压油将系统回路的旧油逐渐排出,直到油管出油口有新油流出才停止液压泵转动。
如何检查吊车吊臂磨损?
吊车的吊臂摩擦力过---导致系统压力忽高忽低,引起液压冲击,8吨吊车价格,造成系统的附加振动,那么怎样检查吊车的吊臂摩擦力呢?下面为您详细介绍:
吊车检查之前,有---先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分,上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm,每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm,当伸缩臂伸出后,就会导致伸缩臂向下倾斜,不能与基本臂保持同一直线,起重机吊车,造成起重臂的振动,当缩臂时,阻力,问题也就表现更为---。
吊车检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况,以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态;二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的---量具)测量臂节之间的尺寸。
当检查发现吊车滑块和主销衬套磨损---时,应按规定更换滑块和衬套,并调整滑块与伸缩臂之间的间隙,使配合间隙符合规定,同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号),在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时,应---在伸缩臂全伸后无负荷情况下,伸缩臂具有适度的上翘值。这样,可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。
使用经验证明,吊车柴油机修理时间间隔决定于气缸活塞及曲轴轴颈 与轴瓦配合组件的工作状况。
一般情况下,当柴油机出现以下几方面的---状况时,即应考虑 柴油机是否大修:
(1)功率---下降油门手柄在大位置时,柴油机所能发出 的大功率只有额定功率的60%左右,且燃油系统、配气机构及传 动机构等有关部分经过一股维修调整后,效果不明显。
(2 )气缸内径麿损过大,圆度和園拄度超过使用限度对 于多缸柴油机,吊车,園度和園拄度以其中磨损较大的一个气缸为依据。
(3 )吊车柴油机停车后,在水温仍为50 ~ 60°c的情况下不能顺利起 动运转。
(4 )曲轴各轴颈磨损園度或園柱度超过使用限度。
(5 )机油消耗是---增加,机油压力下降,排气管冒浓烟在 有关衬垫及油封等无漏油情况下,运转期间按实际添加是(不计 更换机油)计算的机油消耗星,小型随吊车,已超过走额一倍以上。同时曲轴箱通 风口(或机油加注管口)冒芾油雾的烟,废气帝出机油,曲轴箱内温 度---增加。
(6 )吊车气缸内有杂声柴油机走热后,各缸仍有较---的活塞响、活塞销响,以及主轴承或连杆轴瓦响等杂声。 (7 )气缸压力低于原机标﹨准压力的60%。
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