吊车配件吊钩保养常识
摘要:吊车配件转移时,---是在作业场地路面---的条件下运行时,会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦,从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。
吊车配件转移时,---是在作业场地路面---的条件下运行时,会使钢丝绳与吊钩之间产生较多的相对摩擦,从而造成吊钩与钢丝绳彼此的磨损。
由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上,使钢丝绳象一根胡琴的弦,将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。
在路面状况---的情况下,吊车报价,如电力部门的吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为---,有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。
吊车吊钩的这种磨损属非工作的磨损,减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根,两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根,增加了钢丝绳与吊钩的接触面积,减轻了其彼此间的摩擦、磨损,解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面的问题,延长了吊钩和索具的寿命,小型起重机,也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管,将其套在钢丝绳上即可。
在吊车运行中,由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触,故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。
吊车润滑---时怎么回事
吊车润滑---多发生在6吨小吊车磨合期间,吊车,因此磨合期间需要多节注意。
在磨合期,由于各个部件的间隙比较小,而且还是新装配的,各个地方的间隙不均匀,因此润滑油也很难在
摩擦表面形成一致的可以阻止磨损的油膜,可能会形成几件的早起不正常磨损。
当不正常磨损比较---时,部件精密配合的摩擦表面往往会形成咬合或者划伤,从而形成故障的发生。
因此我们在购买新的吊车时,应当把磨合放到---,不超时、超负荷运转机械,以增长其使用寿命。
吊车不同形式的分类
吊车可以按照多种方式进行分类,我们多习惯用吨位进行分别它们。
比如:15吨以下的成为小型吊车,汽车起重机,16到25吨是中型吊车,26吨以上为大型吊车;
日常中,我们吊车厂也有分类,比如自制底盘吊车和汽车底盘吊车。
另外:
按传动系统分类
a.机械传动式
b.液压传动式
c.电力传动式
d.电力-液压传动式
按臂架系统分类:
a.桁架起重臂(固定桁架臂和可变桁架臂)
b.液压伸缩臂
吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
吊车的种类:
a.可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。
b.固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。
通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。
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